Точечную или контактно-точечную сварку широко применяют для производства штампосварных конструкций. При этом, толщина свариваемого металла в среднем варьируется от 0,5 до 8 мм. В многоточечных специализированных сварочных машинах, которые предназначены для изготовления необходимых сварных конструкций (например, различных панелей, элементы кузовов для автомобилей, вагонов) сваривается одновременно несколько точек (или даже несколько десятков точек). Принцип действия оборудования основан на выполнении двух основных функций – это сжатие и нагрев деталей, которые необходимо соединить. В конструкции любой сварной установки можно условно выделить устройства механические и электрические.
Аппараты контактной точечной сварки используют на промышленных предприятиях и в кузовных цехах для работы с изделиями из различных видов стали.
Перед реализацией процесса сварки контактные поверхности деталей зачищают металлической щеткой, подвергают их пескоструйной обработке или альтернативным вариантом – травлением, затем обезжиривают растворителями. Все перечисленные подготовительные процедуры необходимы для обеспечения постоянной работы, которая зависит от стабильности контактного сопротивления. В зависимости от расположения электродов по отношению к металлическим заготовкам точечную сварку делят на двустороннюю и одностороннюю. При сварке односторонней ток течет через верхний и нижний листы, но место контакта нагревается только за счет тока, который протекает через нижний лист. Для того, чтобы увеличить силу тока снизу располагают медную подкладку, обеспечивающую токопроводность. Одновременно с этим, происходит образование двух точек.
Различают следующие режимы точечной сварки: мягкий или жесткий. Плавным нагревом заготовок характеризуется мягкий режим, а также сравнительно небольшим током. Так, время протекания тока варьируется от 0,5 до 3 с. Данный режим применяют для сварки сталей, которые склонны к закалке. Жесткие же режимы осуществляют при малой продолжительности тока (от 0,1 до 1,5 с) и относительно большой силы. Режим применяют при сварке медных и алюминиевых сплавов, которые обладают высокой теплопроводностью, и высоколегированных сталей с той целью, чтобы сохранить коррозионную стойкость.